旅游服務(wù)與管理專業(yè)(高鐵乘務(wù)、航空服務(wù)、郵輪乘務(wù))
專業(yè)名稱:旅游服務(wù)與管理專業(yè)招生層次:應(yīng)往屆初高中畢業(yè)生 學(xué)制:3年中專、3+2大專(可升本)
貫通大學(xué):黑龍江職業(yè)學(xué)院
培養(yǎng)目標(biāo):使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、高鐵乘務(wù)、航空服務(wù)、酒店服務(wù)與管理的基本知識(shí)和專業(yè)技能;培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的漢語(yǔ)和英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識(shí)、禮儀禮節(jié)和較強(qiáng)的應(yīng)變能力,有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力、組織能力和團(tuán)隊(duì)精神。
課程設(shè)置:旅游概論,旅游心理學(xué),高鐵/航空形體禮儀,化妝,導(dǎo)游基礎(chǔ),前廳服務(wù)與管理,康樂(lè)服務(wù)與管理,郵輪服務(wù)英語(yǔ),禮儀禮節(jié),中國(guó)飲食文化,中國(guó)旅游地理,公共關(guān)系學(xué),船舶大意,旅游政策與法規(guī),中國(guó)民族民俗,郵輪英語(yǔ)視頻等
專業(yè)(技能)方向及對(duì)應(yīng)職業(yè):高鐵乘務(wù),航空乘務(wù),機(jī)場(chǎng)安檢,地鐵安檢,旅行社導(dǎo)游,旅行社計(jì)調(diào),旅行社外聯(lián)等
就業(yè)前景
旅游管理學(xué)科是隨著我國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。在我國(guó),這門(mén)學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時(shí)間,但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個(gè)重要的學(xué)科部門(mén)。
根據(jù)世界旅游組織的統(tǒng)計(jì),目前旅游業(yè)已經(jīng)成為世界的產(chǎn)業(yè),每年還以兩位數(shù)的速度在增長(zhǎng)。在中國(guó),2003年我國(guó)旅游業(yè)的固定資產(chǎn)達(dá)到8439億人民幣,年?duì)I業(yè)收入約2308億人民幣,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)約6487400個(gè),據(jù)世界旅游理事(WTTC)在WTO召開(kāi)的世界大會(huì)上宣布,中國(guó)旅游就業(yè)現(xiàn)在是世界位的,2010年吸納超過(guò)8800的就業(yè)人數(shù)。因此我國(guó)對(duì)旅游管理人才需求有很大的缺口。
我國(guó)旅游就業(yè)前景廣闊,旅游就業(yè)存在十大增長(zhǎng)點(diǎn)。即:旅游交通運(yùn)輸業(yè)、新型住宿接待業(yè)、特色餐飲業(yè)、旅游景區(qū)景點(diǎn)開(kāi)發(fā)、旅游商品生產(chǎn)與銷售、旅游農(nóng)業(yè)、旅游工業(yè)、旅游新興服務(wù)業(yè)、旅游文化娛樂(lè)業(yè)、旅游勞務(wù)輸出十個(gè)方面,這些領(lǐng)域就業(yè)增長(zhǎng)快、潛力大、帶動(dòng)性強(qiáng),而且能充分利用市場(chǎng)機(jī)制加快發(fā)展,就業(yè)成本低,老百性受益面寬。
旅游業(yè)在2005年對(duì)畢業(yè)生的需求開(kāi)始增加。進(jìn)入21世紀(jì)以后,旅游業(yè)一直都被人們認(rèn)為是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。
高鐵專業(yè)就業(yè)方向
北京鐵路局、廣鐵集團(tuán)、上海鐵路局、 武漢鐵路局、濟(jì)南鐵路局、鄭州鐵路局、哈爾濱鐵路局、太原鐵路局、西安鐵路局等全國(guó)各大鐵路局下轄的相關(guān)單位所屬的客運(yùn)員、高鐵乘務(wù)員、高鐵餐飲乘務(wù)員、動(dòng)車乘務(wù)員、動(dòng)車餐飲乘務(wù)員、特快、直達(dá)、Z/T/K普列列車員、鐵道部12306服務(wù)中心、鐵路安全員、火車站安檢員等相關(guān)工作崗位
高鐵專業(yè)就業(yè)圖片
學(xué)員就業(yè)
學(xué)員就業(yè)
航空服務(wù)專業(yè)
航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向
上海虹橋、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等全國(guó)各大航空公司及機(jī)場(chǎng)下轄的相關(guān)單位所屬的乘務(wù)員、安檢員、質(zhì)檢員、票務(wù)、民航局會(huì)服、VIP接待、調(diào)度、問(wèn)詢等相關(guān)工作崗位。
航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)圖片
學(xué)員就業(yè)
學(xué)員就業(yè)
學(xué)員就業(yè)
郵輪乘務(wù)專業(yè)
什么是海乘?
海乘其實(shí)就是海上郵輪乘務(wù)員,工作性質(zhì)和空乘差不多。但由于郵輪空間較大,屬家庭式豪華旅游客輪,集餐飲美食、文化、購(gòu)物、娛樂(lè)、旅游為一體,因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于空乘。包括各式餐廳、酒吧、客房、商場(chǎng)、前臺(tái)、收銀、人事及證件管理、兒童護(hù)理、安全員、保安、岸上導(dǎo)游等部門(mén)。
2海乘好還是空乘好?
海乘與空乘是兩個(gè)不同的專業(yè),各有特色,實(shí)際上這倆是沒(méi)有可比性的??粘藢儆诠猸h(huán)職業(yè),比較好聽(tīng)比較好看,但沒(méi)什么技術(shù)可言。海乘的稱呼是相對(duì)于空乘的一種名稱叫法、實(shí)際工作性質(zhì)與空乘有著本質(zhì)上上的區(qū)別?! ?nbsp; 首先,海乘服務(wù)的環(huán)境:實(shí)際上是一個(gè)五星級(jí)的酒店的環(huán)境,郵輪活動(dòng)和工作空間較大,每一艘豪華郵輪員工可以達(dá)到幾百到上千人,客人從幾百到幾千人不等?! ?nbsp; 其次,海乘的服務(wù)層次:隨著更多的郵輪公司看好國(guó)內(nèi)的市場(chǎng),相繼開(kāi)拓了國(guó)內(nèi)的航線,郵輪更為大家熟悉,更多的有錢(qián)人旅游出行都會(huì)選擇郵輪這個(gè)古老又新鮮的旅游方式、所以就缺少不了為他們服務(wù)的人員。而海乘們提供的服務(wù)是國(guó)際水平的、相當(dāng)于國(guó)際的超五星級(jí)別的酒店,所以服務(wù)質(zhì)量和方式相對(duì)于空乘的服務(wù)有過(guò)之而無(wú)不及。
用最簡(jiǎn)單的一句話來(lái)概括就是、如果郵輪是超五星的酒店或度假村、那么海乘就是五星酒店或度假村里的服務(wù)人員。就單單從服務(wù)的角度上來(lái)說(shuō),海乘的服務(wù)級(jí)別要高于空乘!
如今,空乘在許多人眼里屬于高收入階層,實(shí)際上“海乘”的收入也不低。由于海乘崗位細(xì)分特別明顯,不同的崗位收入自然不同,歐美游輪工資相對(duì)要比亞洲游輪高些,但即便是一名普普通通的海乘一個(gè)月也能拿到1600美金左右的工資。
所以除了“上天”做空乘,“下海”做海乘也很不錯(cuò)。
郵輪乘務(wù)專業(yè)就業(yè)圖片
學(xué)員合照